lliw carreg
Mae llwyfan tir yn cynrychioli cyd-fynd perffect o wahaniaeth a hediadaeth mewn chwaraeon allanol. Mae'r arddull tradisionol hwn yn gynnwys tir motor aildefnyddiol sydd wedi'i sefydlu ar draws, neu'n fertigol, i fewn strwythur cefnogol cryf, fel galan dderwen cryf neu ffrâm metel, gan ddefnyddio rhydau tebygol o herc neu lusgoesau. Mae'r cynllun llunio yn caniatáu amrywiaeth o gyflwyniadau montio, o atodiadau unigol pwynt traddodiadol sy'n golygu troi a symudiad cylchlog, i systemau trydydd pwynt sy'n darparu rhagor o sefydlogrwydd a symudiad dan gwrdd. Mae llwyfan tir modern yn cynnwys ariannu diogelwch cryfach megis tynnu dŵr i atal genedigaeth wyren, cwblhau gomresig o wrecyn i atal dangos gwyrdd metel, a chefnogaethau montio arbennig wedi eu cynllunio i weldy o flynyddoedd o defnydd allanol a symudiad parhaol. Gall y llwyfan cymryd cyfaintau ar draws 50 i 250 llwm, yn dibynnu ar dull y sefydlu a materion y defnyddir. Mae'r siâp cylchlog o'r tir yn darparu sefyllfa cymhlyg wrth iddyn nhw hefyd gynnig amrywiaeth o stylau llwyfo, gan gynnwys symudiad traddodiadol blaen-waith, troi cylchlog, a thro i'r ochr. Materion amheusiant yr hinsawdd yn sicrhau hydlywiaeth, tra bod y dyluniad sylfaenol yn gwneud cynnal cadarnhaol a phrif-gostyngol.